Hydrogène : marché, contexte, stratégie et mobilité
H2MCS-FR-P
Pour qui ?
Cette formation permet d’avoir une vue d’ensemble du vecteur Hydrogène, comme solution de stockage et d’utilisation envisagée pour accompagner la transition énergétique en permettant le déploiement d’un modèle énergétique décentralisée, intégrant plus largement des ressources renouvelables.
Public :
Cette formation s’adresse aux équipes techniques, aux managers, aux dirigeants et décideurs concernés par le vecteur Hydrogène.
Niveau :Fondamentaux
Prérequis :
Techniciens ou ingénieurs avec une première expérience dans le domaine du transport.
Programme
Programme asynchrone à suivre avant le cours en synchrone/présentiel
INTRODUCTION À L’HYDROGÈNE & HYDROGÈNE DANS LE CONTEXTE DE LA MOBILITÉ
L'hydrogène demain
Production d'hydrogène
Contexte de la mobilité de l'hydrogène
E-fuels
Programme en synchrone/présentiel
L’HYDROGÈNE DANS LE PAYSAGE INDUSTRIEL ET ÉNERGÉTIQUE
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Durée : 0.5 Jour
L'hydrogène comme vecteur énergétique : axes, verrous et potentiels.
Hydrogène et réseaux d’énergie : réseau de gaz, réseaux multivecteur, flexibilité des réseaux.
Hydrogène comme moyen stockage d’énergie.
Hydrogène et e-fuels.
Positionnement de l’hydrogène par rapport à d’autres vecteurs énergétiques.
Quelles perspectives pour l’hydrogène dans le monde énergétique et économique 2025-2040.
PRODUCTION DE L’HYDROGÈNE
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Durée : 0.5 Jour
« Arc-en-ciel » de l’hydrogène (vert, gris, bleu, turquoise, jaune) : classification, coûts, ordres de grandeurs, avantages et limites.
Panorama des modes de production : électrolyse de l’eau, reformage d’hydrocarbures, photosynthèse. Voies et prospectives.
Limites des différents procédés et perspectives technologiques.
Étude cas :
Calculer l’intensité carbone de différents moyens de production de H2 en [kg CO2 eq /kg H2 produit].
À partir d’un rendement véhicule moyen, calculer la consommation en [kg H2/100 km].
Calculer l’impact CO2 d’un FCEV et d’un HEV (avec un ICE H2) en [g CO2 eq /km] en fonction du moyen de prod de l’H2.
Conclure sur les avantages et difficultés des 2 technologies.
À l'issue de cette formation, les participants seront en mesure de :
Comprendre le contexte général de l'économie de l'hydrogène et de l'hydrogène comme carburant pour la mobilité,
Analyser les avantages et les inconvénients de l'hydrogène en tant que vecteur énergétique.
Pédagogie
Moyens pédagogiques :
Powerpoint, vidéos, sondages, évaluations…
Formation de type conférence utilisant de nombreux exemples d’application et faisant appel à la physique des phénomènes.
Moyens techniques :
Mise à disposition des ressources et outils d'accompagnement à distance : plateforme de formation (LMS), outils de communication (zoom, teams ou autres).
Moyens informatiques requis : disposer au minimum d’une bande passante d’environ 1.5 Mbps pour une qualité vidéo en 720P. Pour Zoom vous pouvez consulter les prérequis techniques en cliquant sur le lien : https://support.zoom.us/hc/en-us/articles/201362023-System-Requirements-for-PC-Mac-and-Linux. Pour Teams vous pouvez consulter les prérequis en cliquant sur le lien : https://docs.microsoft.com/fr-fr/microsoftteams/hardware-requirements-for-the-teams-app.
L’assistance technique est assurée par notre équipe de gestion de la Plateforme de formation.
Nos formateurs assurent l’assistance pédagogique en mode synchrone pendant les classes virtuelles. Les questions des participants peuvent aussi être formulées sur la plateforme de formation et seront traitées lors des classes virtuelles.
évaluation des acquis
Quiz sur notre Learning Management System.
Plus
Coordinateur :Experts de l’industrie.
IFP Training est référencé au DataDock. Rapprochez-vous de votre OPCO (ex-OPCA) pour connaître les possibilités de financement de cette formation.
Pour vérifier l’accessibilité de cette formation à une personne en situation de handicap, contactez notre référent à l’adresse suivante : referent.handicap@ifptraining.com
Compte IFPT
