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Spécialisation Conception Architecture - Formation à distance

SCAM-FR-D
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Pour qui ?

  • Cette formation permet d’établir les compromis techniques définissant les principaux composants d’un moteur (bloc, culasse, pistons, vilebrequin, bielles, distribution…) puis valider ces choix.
Public :
  • Cette formation s’adresse aux ingénieurs, cadres et techniciens travaillant dans le domaine de la conception et du développement de moteurs d’automobiles ou similaires.

Niveau : Expertise

Programme

  • DIMENSIONNEMENT DE L’ATTELAGE MOBILE, CARTER-CYLINDRES & CARTER INFÉRIEUR, CULASSE, DISTRIBUTION

      • Cinématique et dynamique de l’attelage mobile.
      • Fonctions et sollicitations du carter-cylindres. Choix du matériau et de l’architecture du bas moteur.
      • Fonctions de la culasse. Choix généraux d’architecture culasse. Matériaux.

  • ATELIER - TRAVAUX PRATIQUES DE DIMENSIONNEMENT D’UN ATTELAGE MOBILE

  • MÉTALLURGIE, FORGE, FONDERIE, USINAGES, PLASTIQUES

      • Structure, composition, caractéristiques mécaniques (module d’Young, ductilité…) et conditions d’emploi des alliages utilisés dans l’automobile.
      • Choix des matériaux pour les principales pièces constitutives d’un moteur.
      • Principe et intérêt de la forge à chaud. Étapes de l’obtention d’une pièce. Conception des outillages.
      • Règles de dessin prenant en compte les contraintes du forgeage.
      • Fondamentaux de la fonderie. Passage d’un métal de l’état liquide à l’état solide : retrait et santé matière.
      • Impératifs géométriques de conception d’une pièce de fonderie.
      • Procédés à moules permanents et non permanents. Procédés à modèles perdus.
      • Critères macro-économiques de choix des procédés.
      • Exemples de pièces de fonderie fonte : bloc cylindres, vilebrequin ; caractéristiques physiques associées.
      • Exemples de pièces de fonderie aluminium : bloc cylindres, culasse, piston ; caractéristiques physiques associées.
      • Fondamentaux de l’usinage.
      • Fondamentaux sur les plastiques. Obtention et caractéristiques des matières plastiques.
      • Règles de conception des pièces moteurs en matières plastiques.

  • FIABILITÉ, ENDOMMAGEMENT DES PIÈCES MOBILES & DES PIÈCES FIXES

      • Définitions : fiabilité prévisionnelle, expérimentale et opérationnelle, durabilité, robustesse, contraintes issues de l’environnement et du client, résistance des pièces.
      • Dégradations des pièces : grandes familles et focus sur les principaux endommagements du moteur thermique.
      • Fiabilité en phase de production série : méthodes utilisées (dont analyse d’avaries et Weibull), erreurs de raisonnement, capitalisation.
      • Fiabilité en phase de développement : principes de validation et méthodes associées pour évaluer la fiabilité prévisionnelle, logique de construction d’un plan de validation (calculs et essais).

  • REFROIDISSEMENT & LUBRIFICATION

      • Fondamentaux sur les transferts de chaleur. Bilan thermique. Thermique et refroidissement du moteur. Moyens de mesure thermique : thermocouples, thermistances, fluxmètres, pyrométrie infrarouge.
      • Comportement rhéologique des huiles moteur et modification de ces propriétés en service.

  • ATELIER D’EXAMEN DE PIÈCES INCIDENTÉES

      • Exposition de pièces incidentées. Échantillon des principales pièces et des types de dégradation fréquents.
      • Exercices d’analyse et de diagnostic des défaillances présentées.

Objectifs

  • Vous serez capable de :
  • rédiger le cahier des charges des principaux composants du moteur et les exigences associées,
  • proposer un choix et dimensionner le composant dans la technologie choisie,
  • rédiger un plan de validation des définitions proposées puis analyser les résultats,
  • assurer la cohérence des choix techniques : définition de pièces, matériau, procédé,
  • diagnostiquer l’origine probable d’un problème d’endommagement de pièces moteur,
  • expertiser des pièces défaillantes et suggérer des solutions susceptibles de résoudre le problème.

Pédagogie

  • Exposés interactifs jalonnés d’exemples et d’exercices pratiques simples de dimensionnement réalisés par les participants.
  • Études de cas et ateliers.
IFP Training est certifié QUALIOPI. Rapprochez-vous de votre OPCO pour connaître les possibilités de financement de cette formation.
Pour vérifier l’accessibilité de cette formation à une personne en situation de handicap, contactez notre référent à l’adresse suivante : referent.handicap@ifptraining.com.